Drempels op wegen achter het station moeten snelheid uit aanstaande nieuwbouwwijk halen

De gemeente trekt 105.000 euro uit om tien drempels te plaatsen op wegen achter het treinstation, aan de kant van de Zanderij. Die drempels zijn volgens het college van burgemeester en wethouders nodig 'om overschrijding van de snelheidslimiet te beperken op deze route, die komende jaren fors drukker zal worden door woningbouw in de Zanderij Zuid'. In deze nieuwbouwwijk verrijzen de komende jaren meer dan 100 woningen, waar ook de nodige auto's bij gaan horen.

Er komen nieuwe of vervangende drempels op de Puikman (twee stuks), Kramersweg (een), Zanderijweg (twee stuks) en Duinenboschweg (vijf stuks). Als je benieuwd bent waar precies, dan kun je in deze brief (pdf) naar beneden scrollen voor plaatjes van de gemeente. De drempels moeten ergens in 2026 geplaatst worden en zijn volgens de gemeente fietsvriendelijk.

De komst van drempels is echter onvoldoende om het gebied achter het station te transformeren, stellen de Fietsersbond en verschillende politieke partijen.

Zij pleiten vooral voor een fietspad bij het treinstation, om de veiligheid en bereikbaarheid van de fietsenstalling te vergroten en het lokale fietsverkeer beter te reguleren. Zaterdag vroegen de Fietsersbond en verschillende politieke partijen via een protest - inclusief het uitdelen van krentenbollen - opnieuw aandacht voor hun wens om een fietspad te realiseren.

De Fietsersbond zegt ook voorstander te zijn van de Kramersweg en Puikman veranderen in een fietsstraat, maar dringt daar op dit moment niet op aan. Het plan van het college sluit bijvoorbeeld niet aan bij de wens van de fietsersclub. Het college schrijft in de brief aan de gemeenteraad namelijk dat het zonde is om de prima klinkers nu te vervangen voor asfalt en dat de provincie Noord-Holland geen subsidie wil geven om de straat aan te pakken. Het plan voor de fietsstraat 'volgt mogelijk later in combinatie met onderhoudswerkzaamheden', stelt het college.