Nieuws uit Castricum: video toont Geesterduin 2.0 met 215 appartementen

Hallo en welkom bij editie 225 van de Nieuws uit Castricum-nieuwsbrief. Van harte welkom ook twee nieuwe abonnees. Na een geweldige week vakantie in Spanje - dank voor de leuke berichtjes bij de donaties - heb ik deze week met veel plezier weer een nieuwsbrief voor je geschreven. Ik was twee avonden op het gemeentehuis en ging langs bij een nieuw restaurant op het Bakkerspleintje. Daarnaast pleegde ik de nodige belletjes en e-mails om onderstaande verhalen te schrijven. Dat doe ik gratis en onafhankelijk omdat ik zoveel mogelijk mensen wil informeren over wat er écht in Castricum gebeurt. Aan de vele mensen die deze e-mail direct op zondag lezen: er is een zomermarkt in het dorpshart van Castricum, tussen 11:00 en 17:00 uur. Wellicht zie ik je daar.

In deze nieuwsbrief lees je:

• een interview met de eigenaren van Adam's Burgers & Bites, het nieuwe restaurant op het Bakkerspleintje
• hoe Geesterduin 2.0 eruit komt te zien (met video) en welke hobbels er nog zijn
• dat de gemeenteraad wil instemmen met het plan om de spoorwegovergang aan de Beverwijkerstraatweg veiliger te maken, inclusief een gedeeltelijke afsluiting van Schoutenbosch
• dat de treinrails in een deel van Castricum sinds kort een snerpend geluid maken bij binnenkomende treinen, wat minder moet worden

Restaurant Adam’s Burgers & Bites introduceert naast ontbijt ook de Mexicaanse keuken in Castricum

Het Bakkerspleintje heeft na het vertrek van Wierenga en later ook Tasca weer een restaurant. Adam’s Burgers & Bites focust zich op de Mexicaanse keuken, maar wil zich ook onderscheiden door ontbijt aan te bieden.

Het restaurant wil aanstaande donderdag, 26 juni, openen. De alcohol- en terrasvergunningen worden binnen korte tijd verwacht, zodat de tap (Heineken) en het terras ook open kunnen. Adam’s – vernoemd naar het zoontje van eigenaren Aleyna en Frander – is dan elke maandag gesloten en de andere dagen van de week open vanaf 8 uur of 9 uur ’s ochtends - dat was tijdens het interview nog niet helemaal besloten. De sluitingstijd gaat rond 22 uur liggen.

Het is de bedoeling dat je bij Adam's de hele dag door terecht kunt voor eten en drinken. Te beginnen met koffie en ontbijt (waaronder een omelet, tosti of panini) en later met de Mexicaans georiënteerde menukaart. Op die kaart vind je onder meer taco’s, quesadilla’s, tequeño’s en fajita’s – zowel voor één persoon als om te delen. Speciale aandacht op de kaart is er voor zogeheten smashed burgers, van gedroogd rundvlees.

Frander is trots op zijn burgers, want jaren geleden bereidde hij ze al vanuit zijn foodtruck in thuisland Venezuela. Hij verhuisde naar Spanje om er de opleiding tot piloot te volgen (en af te ronden) en leerde daar de Nederlandse Aleyna kennen die dezelfde opleiding volgde en ook de nodige horecaervaring heeft. De komst van een baby deed het stel doen besluiten om (terug) naar Nederland te verhuizen, Den Haag om precies te zijn. Daar verdween het vliegen naar de achtergrond en ontstond de wens om een eigen horecazaak te starten, na wat zoeken dus op het Bakkerspleintje in Castricum. ‘We zagen een kans’. Echte affiniteit met de gemeente Castricum heeft het stel niet. ‘Maar we vinden de sfeer hier erg fijn, de mensen heel aardig en merken inderdaad dat er veel behoefte is aan weer een restaurant op dit plein’.

Nu volgt de zoektocht naar een woning in de gemeente. Zes dagen in de week heen en weer rijden naar Den Haag is in combinatie met een horecazaak en een klein kind namelijk niet ideaal, heeft het stel tijdens de verbouwing al ervaren. Frander en Aleyna gaan de zaak overigens met personeel draaien. Er zijn al verschillende medewerkers aangenomen, waaronder een Spaanse kok. ‘Er is ook interesse vanuit Oekraïense bewoners uit de buurt om hier te werken’, vertelt Aleyna.

Het restaurant moet – geïnspireerd door ervaringen in Venezuela en Spanje – huiselijk aanvoelen. Er is een speelhoek voor kinderen gecreëerd en in een andere hoek staat een piano. Wie het leuk vindt mag zeker een liedje spelen, licht Frander toe. ‘En er komt ook een kast met allerlei spellen die je aan je tafel kunt spelen. We willen een sfeer creëren waar je rustig kunt zitten en je niet gedwongen voelt om snel plaats te maken voor andere gasten’.

Op deze video zie je hoe Geesterduin 2.0 eruit moet komen te zien, met 215 appartementen en een vernieuwde Vomar

Woensdagavond was ik op het gemeentehuis, waar een inloopbijeenkomst plaatsvond rondom Geesterduin 2.0. Ik heb er al best veel over geschreven. Woensdagavond was boeiend omdat de planvorming dichterbij komt en voor ontwikkelaar Hoorne Vastgoed de tijd rijp was om een eerste impressievideo te tonen. Die video maakt duidelijk hoe Hoorne Vastgoed en de gemeente Castricum - die meewerkt aan het plan - het winkelcentrum willen uitbreiden met maar liefst 215 appartementen. Die appartementen komen in verschillende categorieën, waaronder sociale huur, sociale koop, middenhuur en vrije sector (lees: prijzig). De appartementen moeten boeiend worden voor verschillende doelgroepen. Zo komen er bijvoorbeeld 60 sociale huur-appartementen voor senioren, in de hoop dat zij doorstromen vanuit veelal grotere gezinswoningen in de gemeente.

De afbeeldingen, video en gesprekken met medewerkers maken ook duidelijk dat Hoorne Vastgoed de Vomar-vestiging in Geesterduin wil vernieuwen met een frisser uiterlijk, andere indeling en meer veranderingen. Hoorne Vastgoed is een zusterbedrijf van supermarktketen Vomar, dus kan dat binnen de gemeentelijke regels doen. Rolpaden vanaf de ingang van de Vomar brengen je straks - met winkelkar - omhoog naar het vernieuwde parkeerdek, waar zeker 150 auto's kunnen parkeren. Rondom de Vomar komt ook een nieuwe overdekte passage met veel glas. Het winkelcentrum krijgt ook honderden extra vierkante meters winkelruimte en een nieuwe entree, ongeveer op de plek waar nu in- en uitrit naar het parkeerdek is.

Hoorne Vastgoed wil ook een openbaar toilet in het winkelcentrum aanbieden, maar is er nog niet over uit hoe dat toilet en frequente schoonmaak bekostigd moeten worden. Naar verluidt is er vanuit ondernemers vooralsnog weinig animo om mee te betalen aan zo'n toilet.

Onderstaande video, afkomstig van Hoorne Vastgoed, heb ik met toestemming naar YouTube geüpload zodat iedereen de video kan bekijken. Ik vind het namelijk belangrijk dat alle Castricummers rustig een beeld kunnen krijgen van de ingrijpende plannen - die dus nog niet definitief zijn. Ik ben erg benieuwd naar jouw mening.

Tekst loopt door onder de video

BP blijft een hobbel

Een grote hobbel in het project Geesterduin 2.0 is de aanwezigheid van het BP-tankstation. Ik schreef er al vaker over. Hoorne Vastgoed wil BP uitkopen om de grond te gebruiken voor woningen en een parkeerterrein, maar BP wil vooralsnog niet vertrekken. Enigszins begrijpelijk van een commercieel bedrijf, dat uit is op een grote zak geld én één koper zoekt voor al zijn honderden Nederlandse tankstations. De gemeente speelt nu ook een rol in dit proces, door een voorkeursrecht te vestigen op de grond van het Castricumse tankstation. Wat betekent dat áls BP het lokale tankstation wil verkopen, BP eerst exclusief met de gemeente om tafel moet. Pas als de gemeente geen interesse heeft, mag BP een andere koper zoeken. Een stap waar BP uiteraard niet blij mee is - en waar per brief ook bezwaar tegen is gemaakt.

De gemeenteraad - die het voorkeursrecht van het college heeft bevestigd - noemt de ingrijpende stap noodzakelijk om Geesterduin 2.0 van de grond te krijgen. Zonder het verdwijnen van het BP-tankstation kan het megaproject alleen in aangepaste, waarschijnlijk kleinere vorm doorgaan, hoorde ik ook woensdagavond weer van Hoorne Vastgoed. De ontwikkelaar zegt nog steeds in gesprek te zijn met BP, maar wil geen details delen.

Planning

De grote vraag na het lezen van dit artikel is natuurlijk: wat is de planning van dit project? Nou, die planning is flink onder voorbehoud, omdat Hoorne Vastgoed nog niet rond is met BP. Of dat gaat gebeuren is de vraag. Na de zomer wil de ontwikkelaar in ieder geval het zogeheten TAM-IMRO-plan inclusief onderzoeken publiceren. De gemeenteraad kan dan in het vierde kwartaal het omgevingsplan behandelen en vaststellen, denkt Hoorne Vastgoed. In de maanden erna moet de aanvraag omgevingsvergunning gedaan worden, waarna de ontwikkelaar hoopt 'ergens in 2027' te kunnen starten met de bouw van fase een van het project. Dat kan optimistisch overkomen, want kritische buurtbewoners kunnen naar de rechter stappen in een poging het project te veranderen of tegen te houden. Meerdere omwonenden spraken dit dreigement woensdag op het gemeentehuis uit.

Geesterduin 2.0 krijgt totaal drie fases, omdat het een groot project is waar wonen, ondernemen, parkeren en het herinrichten van de omgeving (denk aan het BP-tankstation) in samenkomen. Het is in ieder geval de bedoeling dat de bewoners van appartementen in fase een de sleutel krijgen tijdens het werk in latere fases. Wanneer de eerste appartementen opgeleverd moeten worden, durft Hoorne Vastgoed nog niet te zeggen. Gelet op de verschillende onzekerheden die nog aan het plan kleven, snap ik dat wel.

Gemeenteraad kiest voor controversiële verkeersplannen die spoorwegovergang veiliger moet maken - en tot meer drukte in andere straten gaan leiden

De kogel is bijna door de kerk. Een grote meerderheid van de gemeenteraad is voornemens om op 3 juli in te stemmen met het raadsvoorstel (pdf) om de spoorwegovergang aan de Beverwijkerstraatweg veiliger te maken. Dat plan is controversieel omdat Schoutenbosch vanaf de spoorwegovergang ontoegankelijk gemaakt wordt voor auto's, die voortaan moeten omrijden om de Verzetsheldenbuurt in te komen. Dat zint veel buurtbewoners niet en leidt ook tot frustratie onder bewoners van straten als de (Verlegde) Overtoom, die vrezen voor meer verkeer.

Het plan dat de raad op 3 juli naar verwachting gaat goedkeuren, omvat ook akkoord geven voor het aanbrengen van snelheidsremmende maatregelen op de Dorpsstraat en het herinrichten van de Ruiterweg als een GOW30-weg. Dus: de maximumsnelheid verlagen van 50 naar 30 kilometer per uur. Voor de spoorwegovergang, aan de kant van de Heemskerk, komt een aparte afslagstrook voor auto's die naar de Puikman willen. Dat moet de doorstroming rond de spoorwegovergang ten goede komen. Voetbalvereniging Vitesse 22 schrijft in een brief (pdf) zich niet gehoord te voelen door de gemeente en vindt de afslagstrook gevaarlijk voor sporters die per fiets komen en gaan.

De gemeenteraad stemt via het plan ook in met het monitoren van de verkeersaantallen in de Dorpsstraat, om de effecten van bovenstaande maatregelen in kaart te brengen. Het is de bedoeling dat de gemeenteraad pas in 2028 opnieuw gaat debatteren over de vraag of de Dorpsstraat eenrichtingsverkeer moet worden.

In welke vorm de raad gaat instemmen met het raadsvoorstel, moet op 3 juli duidelijk worden. Alle partijen behalve Forza lijken het raadsvoorstel dat er nu ligt te steunen, maar sommige partijen willen praktische aanpassingen doorvoeren via moties en/of amendementen. Zo pleit De VrijeLijst voor een proefperiode om Schoutenbosch af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer, in plaats van een permanente afsluiting.

De reden dat Forza tegen dit plan gaat stemmen? Raadslid José van den Berg verwoordde het donderdagavond op het gemeentehuis als volgt: 'Wij zijn niet voor onnodige dure experimenten met verkeersstructuren. Het plan creëert ook meer sluipverkeer en dus overlast voor inwoners. Onze straten zijn niet gemaakt voor verkeersverschuivingen'.

Andere partijen lijken het voorstel dus goed te keuren, maar zeggen zich te herkennen in de zorgen van inwoners. Ook donderdagavond spraken er weer acht mensen in, vrijwel allemaal tegen het plan. 'In dit soort kwesties kun je het als raadslid bijna niet goed doen', zei Harold Ebels (D66). 'Ik zit sinds 2014 in de gemeenteraad en heb altijd lol in mijn rol als volksvertegenwoordiger, maar deze keer vind ik het heel lastig om bij te dragen aan de besluitvorming. Er zijn winnaars en verliezers, veel sentimenten en commotie. Critici zeggen dat wij als raad overhaast besluiten willen nemen, maar men verwijt ons vaker besluiteloosheid. In dit dossier zijn heel veel plannen onderzocht, waar nu dit plan uit voort is gekomen. Op de hoofdlijn zeg ik: we moeten door naar de volgende stap'.

Een dergelijke strekking hoorde ik ook bij andere partijen, waaronder Lokaal Vitaal en VVD. Op 3 juli hakt de raad dus een knoop door. De veranderingen moeten later dit jaar tot en met 2028 doorgevoerd worden, blijkt uit een tabel van de gemeente.

Wekenlang een snerpend geluid langs het spoor door nieuwe rails

Wie in de buurt van het spoor van Castricum woont, ervaart mogelijk al wekenlang een snerpend geluid bij treinen die uit de richting van Heiloo komen. Ik heb er in de afgelopen weken bijna tien lezersklachten over ontvangen en deed daarom navraag bij ProRail.

Een woordvoerder van ProRail reageert: 'We hebben de afgelopen weken meerdere meldingen ontvangen van inwoners van Castricum over een snerpend geluid door passerende treinen. We vinden het ontzettend vervelend dat zij geluidsoverlast ervaren van het spoor. De oorzaak van het geluid komt door de vernieuwing van het spoor waarbij de spoorstaven van tevoren gefreest zijn. Een bijkomend en nadelig verschijnsel is dat de treinen dan een snerpend geluid maken. De spoorstaven hebben enige tijd nodig om weer in het goede profiel te komen en in een vorm gebracht worden die zoveel mogelijk overeenkomt met de vorm van de wielen van de treinen. Afhankelijk van de frequentie waarmee de treinen het spoor passeren en het gewicht van de treinen (die het ruwe oppervlak moeten wegslijten) neemt de geluidstoename na enkele weken weer af.'

Het snerpende geluid is alleen hoorbaar bij treinen vanuit Heiloo, vertellen omwonenden van onder meer de Schelgeest, Ruiterweg, Vinkebaan en Orchideelaan mij. Bij treinen die richting Heiloo rijden, is het geluidsniveau niet veranderd door de werkzaamheden. Sommige omwonenden vertellen mij eind deze week dat het snerpende geluid al wat minder intens overkomt dan een paar weken terug, anderen zeggen van niet. Als het goed is, neemt het geluid de komende weken dus verder af.

Kort nieuws:

• Willem Veldt is op 83-jarige leeftijd overleden, vernam ik via de gemeenteraad. Veldt was liefst 43 jaar lang actief als raadslid en ook nog eens vijf periodes wethouder. In 2022 nam hij afscheid van de lokale politiek en werd hij benoemd tot Ridder in de Orde van Oranje Nassau. Ik wens zijn nabestaanden veel sterkte toe.
• In Uitgeest mag een asielzoekerscentrum (AZC) verrijzen op een stukje land dat beschermd landschap is. Dat heeft een meerderheid van de Provinciale Staten van Noord-Holland besloten. Een petitie met 2600 handtekeningen van inwoners tegen de komst van een AZC op deze plek heeft geen effect gehad. Sommige omwonenden zijn bang dat hun vrije uitzicht verdwijnt, waar andere inwoners bang zijn voor mogelijke criminaliteit of extra verkeer door hun straten. Het AZC gaat ruimte bieden aan ruim 300 personen en komt er voor maximaal tien jaar. Daarna moet de gemeente Uitgeest de bebouwing weghalen en het landschap in oude staat teruggebracht worden.
• In Limmen komt een regenboogzebrapad, dus een zebrapad dat niet zwart-wit is maar alle kleuren van - jawel - de regenboog heeft. Het college van burgemeester en wethouders heeft dat deze week besloten, naar aanleiding van een verzoek van pastor Veldt van de katholieke Corneliuskerk Limmen. Pastor Veldt heeft zich ingezet voor de acceptatie van alle vormen van liefde binnen de kerk. Het regenboogzebrapad, dat komt op de kruising van de Dusseldorperweg/Lage Weide / Zonnedauw, is hiermee een soort eerbetoon aan de pastor die deze week 65 jaar (!) in het vak zit. Door het bestaande zebrapad te verven, wil de gemeente duidelijk maken dat zij staat voor acceptatie en gelijke behandeling van alle inwoners. Aan de Dorpsstraat in Castricum ligt al jaren een regenboogzebrapad. Er zijn op dit moment geen plannen om er meer te introduceren, antwoordt een woordvoerder van de gemeente desgevraagd.

Tot volgende week

Dank weer voor je aandacht, hopelijk ben je weer helemaal op de hoogte van het échte lokale nieuws. Ik maak deze nieuwsbrieven al 225 weken helemaal gratis, met als doel zoveel mogelijk Castricummers en andere geïnteresseerden geheel onafhankelijk te informeren. Als je vindt dat ik belangrijk werk doe, kun je mij steunen door een donatie via Tikkie over te maken of door om mijn bankrekeningnummer te vragen. Je helpt mij uiteraard ook door deze nieuwsbrief door te sturen naar bekenden die er wellicht interesse in hebben. Heb je vragen, dan kun je simpelweg even antwoorden op deze e-mail.

Ik wens je een mooie week,
groeten Rens